Итоговая стоимость кузовных работ с покраской Мерседес Бенц S-Class W223
руб.600 000
- Арматурные работы – демонтаж заднего стекла (с сохранением самого стекла, нагревательных элементов и проводки и последующей тонировкой).
- Сварочные работы по алюминиевому кузову
- Программирование блоков фар, дистроника, адаптация бортового компьютера
- Сборка, покраска полировка и комплексная мойка с уборкой салона Mercedes S-Class
Автомобиль приехал из Америки, с повреждениями, которые видно на фото ниже.
Удар в заднюю левую часть Мерседеса повредил – крыло из алюминия, бампер, крышку багажника, усилитель бампера и потянуло дно автомобиля к центру кузова.
Погнулась труба глушителя, пвореждена проводка блоков и задних фонарей (два задних фонаря тоже под замену).
Также удар затронул различные молдинги, крепежи и заглушки – обычное дело при любом повреждении, но, из-за относительной новизны этого кузова (W223, 2021 года) – соответствующая стоимость этих деталей.
Далее фото с процессом – арматурные работы, рихтовка алюминия, сварочные работы, покраска и тд.



Удар пришелся в заднюю левую часть машины. Повреждено заднее левое крыло, крышка багажника, задний бампер, задние фонари – внутренний и внешний.
Дополнительно – под замену практически весь пластик внутри багажника.




Немного «сыграл» пол.
Из основных и объемных работ – восстановление крыла (вытянуть, сварка алюминия, рихтовка, грунт и окрас)
Вытянуть пол – стапельные работы. Здесь нужно быть очень аккуратными в работе, и грубо тянуть, как большинство кузов – нельзя. Поэтому сроки по вытягиванию пола увеличились.





Стоит отметить, даже при таком сильном ударе – зазор между задней левой дверью и крылом не изменился. В этом плюс алюминиевого кузова – всю силу удара одна деталь забирает максимально на себя.
При замене усилителя заднего бампера столкнулись с неочевидной ситуацией. Усилитель с европейской и американской версии Mercedes w223 – отличаются. Без «доп работ», установить задний бампер не получалось.
По сварке алюминиевого крыла на Мерседесе – всем, кто работает с алюминием известно, что легко вытянуть его нельзя, если вообще в каком-то случае можно. В итоге он рвется, нагрев не помогает – металл начинает плыть. Поэтому, мы максимально вытянули крыло, а появившиеся дыры наварили с помощью аргона. Выровняли, зачистили, о работали специальной шпатлевкой для алюминия (!), и подготовили к покраске.
При таких работах, очень важно постоянно навешивать детали, чтобы контролировать зазоры. Работа творческая и емкая – спешить и расслабляться непозволительно.












Стоит отметить – большая часть деталей есть в наличии, что новое, что Б/У. С учетом того, что это последняя модель Мерседеса S-Class, очень повезло в этом вопросе.
При кузовных работах с задней частью – обязательным условием является демонтаж заднего стекла. При сильных нагрузках на кузов – оно может лопнуть, а при сварочных работах останутся окалины. Закрывать не помогает, только снятие. Потом это же стекло вклеили с дальнейшей тонировкой.
Но, кузовные и сварочные работы – не конец.
После основных работ, началось восстановление проводки. Были повреждены блоки, датчики, шлейфы, разъемы.
Мерс очень капризный в плане электрики, и просто найти и поставить что-нибудь связанное с электрикой – это половина дела.
Нужно прошить и адаптировать этот узел.














Также, в связи с тем, что автомобиль из Америки – через бортовой компьютер можно изменить только часть настроек – формат времени, и градусы (и то только отражение температуры на улице).
Мили в километры и фаренгейты в цельсии – только с помощью компьютера.
Мы занимаемся прошивкой всех блоков на Мерседесах.
Дополнительно – изменили цвет габаритных огней с желтых на белые (тоже компьютером, без разбора фары), установили навигатор и адаптировали под город.
В общем, работы заняли около 1.5 месяца. И результат превосходный.






Обращаем внимание, все работы по покраске деталей, жестянке и сварке - уникальны и индивидуальны. Стоимость ремонта Вашего автомобиля может отличаться из-за большей либо меньшей сложности выполняемых работ. Обращайтесь за консультацией по телефону 8-985-764-80-19 или на почту kuzov@zapad-s.ru. Также можете оставить заявку на ремонт ниже:


















































