СВАРКА ГЛУШИТЕЛЯ
Выхлопная система автомобиля работает в условиях экстремальных температурных нагрузок, постоянной вибрации и агрессивного воздействия дорожных реагентов. Со временем металл труб и банок неизбежно прогорает, покрывается трещинами или полностью отгнивает на стыках. Езда с поврежденным выхлопом — это не только раздражающий громкий рев, но и прямая опасность для здоровья из-за проникновения токсичных газов в салон. Техцентр «Запад» в Одинцово предлагает профессиональные услуги по сварке и ремонту глушителей любой сложности. Мы точечно восстановим герметичность трассы, избавив вас от необходимости покупки дорогостоящих новых узлов.
Стоимость сварки глушителя
| Услуга | Цена, руб. |
|---|---|
| Сварочные работы | от 1 000 |
Схема нашей работы
Сварка выхлопной системы в автосервисе Запад
Тонкостенный металл выхлопного тракта редко требует полной замены — в большинстве случаев его можно качественно отремонтировать. Обратиться к сварщику стоит при появлении следующих симптомов:
- появление громкого рева или сипения: четкий признак сквозной дыры, прогара стенки или трещины в корпусе резонатора;
- металлический стук под днищем: свидетельствует об отрыве крепежных крюков (кронштейнов), из-за чего глушитель начинает биться о кузов или элементы подвески;
- запах гари и копоти в салоне: возникает при разгерметизации трассы в районе моторного отсека, откуда газы моментально затягиваются системой вентиляции;
- сечение на стыках: отгнивание соединительных фланцев, труб на входе в банки или мест сопряжения с гофрой;
- падение мощности мотора: прогары перед датчиками кислорода (лямбда-зондами) приводят к подсосу воздуха. Электроника получает неверные данные, искажая топливную смесь.
Технологии и этапы сварки глушителя
Ремонт выхлопной системы — ювелирная задача. Обычная электродуговая сварка здесь неприменима, так как она мгновенно прожжет истонченный металл. Мастера нашего техцентра работают по строгому регламенту:
- Тщательная дефектовка на подъемнике: мы осматриваем весь выхлопной тракт, чтобы выявить не только явные прогары, но и скрытые микротрещины или истонченные участки, которые могут прогореть в ближайшее время.
- Демонтаж и зачистка: поврежденный участок снимается с автомобиля. Поверхность металла в зоне ремонта зачищается до зеркального блеска от ржавчины, нагара и дорожной грязи.
- Подбор технологии сварки: для стандартных систем мы используем полуавтоматическую сварку (MIG/MAG) в среде защитных газов, которая дает ровный, прочный шов без пор. Для выхлопных систем из нержавеющей стали применяется аргонодуговая сварка (TIG).
- Установка латок и замена труб: если прогорела банка, мастер вырезает поврежденный кусок и вваривает прочную заплатку из толстостенного металла. При сильном износе труб мы полностью вырезаем дефектный сегмент и заменяем его новым.
- Антикоррозийная защита: готовый сварной шов очищается от шлака и покрывается специальным термостойким цинкосодержащим лаком, который защищает место стыка от быстрой коррозии.
- Сборка со свежими расходниками: система монтируется обратно с обязательной заменой старых одноразовых прокладок, хомутов и уплотнительных колец.
Отвечаем за качество
Даём гарантию 1 год на все виды работ
Экономим время
Не нужно ждать - принимаем авто в день обращения
Без доплат
Сразу говорим конечную стоимость
Соблюдаем сроки
Укладываемся в озвученное время по работам
ЗАПИСАТЬСЯ НА СВАРКУ ВЫХЛОПНОЙ СИСТЕМЫ
Не откладывайте ремонт выхлопной системы — небольшую трещину заварить гораздо дешевле, чем менять прогоревшую банку целиком. Заполните форму ниже: менеджер техцентра «Запад» свяжется с вами, сориентирует по стоимости работ и забронирует удобное время.
НАШИ РАБОТЫ
Полная покраска с устранением кузовных дефектов Мерседес C300 (W204)
Покраска передней части кузова Форд Мустанг с задним бампером и полной полировкой кузова.